Оновлений Chery Tiggo 4 Pro у Росії

22 вересня китайський автовиробник Chery провів презентацію оновленого кросовера Chery Tiggo 4 Pro, а також оголосив старт продажу моделі в Росії.

Оновлений кросовер зовні змінився незначно, так, він отримав нову решітку радіатора з об’ємним малюнком, як у старших моделей Tiggo 7 Pro і Tiggo 8 Pro. Небагато поправили передній бампер, а повністю світлодіодна оптика (доступна лише в топовій комплектації Style) тепер йде з новим малюнком денних ходових вогнів та видозміненими задніми ліхтарями. У максимальних комплектаціях додали червоні акценти в інтер’єрі та екстер’єрі автомобіля, що виглядає досить симпатично. У всіх комплектаціях сидіння йдуть з обшивкою зі штучної шкіри, м’якої та приємної тактильно. А для кожної з модифікацій, яких п’ять (Action MT, Action, Family, Travel та Style), виробник пропонує індивідуальний дизайн литих колісних алюмінієвих дисків. Також покупцям буде запропоновано шість кольорів кузова, серед яких є класичні чорний/білий, а ті, хто хоче яскравіше, можуть придивитися до червоного варіанту.

Зовні автомобіль мені нагадав Hyundai Creta у минулому кузові, що зараз вже виглядає не так вже й цікаво. Трохи незграбний, трохи простакуватий, хоча тим, хто не особливо стежить за трендами в автомобільному дизайні або не хоче виділятися на дорозі, буде якраз. Ось інтер’єр вже веселіше, особливо в топової комплектації, з модним 7” дисплеєм цифрової панелі приладів, яку в початковій комплектації замінює класична приладка. З великим, окремо поставленим 10.25” HD екраном медіасистеми та атмосферним підсвічуванням з можливістю вибору з семи кольорів. Блок двозонного клімат-контролю виглядає добре, але він йде з повністю сенсорним керуванням, та ще й виконаний у чорному глянці, так що дуже швидко заляпується та втрачає свою привабливість.

Медіасистема оновленого Chery Tiggo 4 Pro підтримує платформи Android Auto та Apple CarPlay, все тільки по дроту, а ось штатної навігації немає. На центральному тунелі з’явився майданчик з бездротовою зарядкою за стандартом Qi, а в усіх комплектаціях, крім початкової, є три роз’єми USB-A. Власники Tiggo 4 Pro отримують у своє розпорядження телематичну систему Chery Connect, що дає можливість доступу до даних автомобіля зі смартфона з будь-якої точки світу, а також часткового керування ним. За доплату цю систему можна буде доповнити охоронним комплексом. У топової комплектації автомобіль оснащений системою кругового огляду, що включає помічника під час маневрів, як у старших моделей Chery, але покупцям простих модифікацій доведеться задовольнятися лише камерою заднього виду.

У салоні досить приємно, переднє крісло з електрорегулюванням, але мені воно здалося надто м’яким. Позаду місця небагато, але сам за собою я сів без особливих складнощів, лише коліна практично діставали до спинки переднього сидіння. Панорамного даху тут немає, тільки в комплектації Style у передній частині доступний невеликий автоматичний люк, що закривається механічною шторкою. Дивно, що виробник заощадив якісь копійки на дрібницях, наприклад, не додав у задній частині салону лампи для читання, хоча попереду встановив яскраві світлодіодні лампи, а також залишив об’ємний бардачок без підсвічування.

Багажник Chery Tiggo 4 Pro порівняний з конкурентами, його об’єм становить 340 літрів, а з розкладеними спинками дивана досягає 1100 літрів. Двері багажного відділення, на жаль, без електроприводу навіть у топовій модифікації.

Автомобіль доступний у продажу з двома варіантами 1.5-літрових двигунів, перший – чотирициліндровий атмосферник потужністю 113 к.с., що йде в парі або з п’ятиступінчастою механікою, або з варіатором CVT18 (7 віртуальних щаблів). Другий, вже турбований бензиновий, також чотирициліндровий двигун потужністю 147 к.с., який доступний тільки у варіанті з варіатором CVT25 (9 віртуальних щаблів). Виробник каже, що обидва двигуни надійні, з чавунними блоками циліндрів. Судячи з характеристик, з атмосферником кросовер буде зовсім овочевим, 14.6 секунди до 100 км/год для версії з варіатором – це дуже сумно. Турбована версія вже веселіша, до 100 км/год вона розганяється за 9.7 секунд, за паспортом. Привід у всіх випадках лише передній, чого для міського кросовера, загалом, достатньо. Дорожній просвіт цілком гідний кросовера і становить 190 мм.

В базі Tiggo 4 Pro пропонує дві передні подушки безпеки, які починаючи з другої комплектації доповнюються бічними подушками. За методикою китайської організації C-NCAP, аналог європейського Euro NCAP, кросовер отримав найвищу оцінку безпеки – 5 зірок.

Автомобіль вже доступний до замовлення у дилерів марки, мінімальна ціна Tiggo 4 Pro з атмосферним двигуном і механікою становить 2049900 рублів, а максимальна досягає 2399900 рублів. Для всіх комплектацій діють спеціальні знижки та пропозиції від виробника, при використанні яких Tiggo 4 Pro в початковому виконанні Action MT обійдеться вже в 1789900 рублів, а топова версія Style – в 2139900 рублів.

Конкурентами оновленого Chery Tiggo 4 Pro зараз є також китайці, це Haval Jolion і Geely Coolray. Всі автомобілі пропонуються плюс-мінус в однакових комплектаціях, зі схожими характеристиками і приблизно за однаковими цінами, єдине, що конкуренти, на мій погляд, трохи цікавіше щодо дизайну екстер’єру. Корейський Hyundai Creta також можна було б записати в конкуренти Tiggo 4 Pro, якби не завищені ціни на нього у дилерів, у яких він тільки стартує з позначки 2.5 мільйона рублів, а прямі продажі РРЦ у виробника зараз недоступні.